乘用車內(nèi)部的空氣污染問題頻發(fā)是何原因?
信息來源:http://ichaopoo.cn/ 發(fā)布時(shí)間:2013/6/1 13:32:01 點(diǎn)擊數(shù):
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過濾設(shè)備
乘用車空氣污染問題這段時(shí)間以來都是比較困擾我們的,尤其是一些豪華的車型更是不能幸免。所以在今天的文章中我們就請(qǐng)過濾器生產(chǎn)廠家的專業(yè)人士為您分析。
車內(nèi)空氣污染并不是一個(gè)新的話題,只是近年來的惡性污染事件頻頻發(fā)生,所以才日漸受矚目。根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道,在一份近百輛熱銷車型車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測的報(bào)告中,半數(shù)車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量并不合格,這殘酷地反映了一個(gè)現(xiàn)實(shí):目前國內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量問題已不容樂觀。就在今年3月份,國內(nèi)幾大豪車品牌被曝出瀝青阻尼片導(dǎo)致車內(nèi)污染門事件,各界為之嘩然。
根據(jù)我們的了解,由于國內(nèi)外沒有適用的車內(nèi)空氣污染物控制標(biāo)準(zhǔn),一些企業(yè)對(duì)車內(nèi)空氣污染沒有引起足夠的重視且并未采取相應(yīng)的措施。在發(fā)生相關(guān)訴訟案件時(shí),司法機(jī)關(guān)和有關(guān)部門由于沒有車內(nèi)污染物判定標(biāo)準(zhǔn),無法對(duì)消費(fèi)者權(quán)益實(shí)施有效的保護(hù),也無法約束企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)。因此,在此類消費(fèi)維權(quán)案件中,因?yàn)殡y以取證加之政策監(jiān)管缺失,消費(fèi)者往往處于無規(guī)可依索賠無門的尷尬境地。
眾多國內(nèi)知名的車型內(nèi)飾中的多環(huán)芳烴含量超過10mg/kg,對(duì)于常接觸者而言危害極大,對(duì)成人和兒童都有較大致癌風(fēng)險(xiǎn)。相關(guān)機(jī)構(gòu)選取了市場上在售的32個(gè)品牌、共計(jì)44款車型作為檢測對(duì)象,主要檢測汽車內(nèi)與人體接觸的汽車坐椅、頭枕、方向盤等內(nèi)飾中的多環(huán)芳烴含量,由北京大容汽車技術(shù)服務(wù)有限公司通過正規(guī)渠道購買,委托國家及國際多方認(rèn)證的第三方檢測機(jī)構(gòu)CTI華測檢測技術(shù)股份有限公司進(jìn)行檢測試驗(yàn),檢測過程根據(jù)德國GS認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),終由車問網(wǎng)根據(jù)GS認(rèn)證中的PAHs標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)出一套更易讀、更嚴(yán)格的評(píng)估等級(jí)。
車內(nèi)常見的就是多環(huán)芳烴,簡稱PAHs,是強(qiáng)致癌的物質(zhì),通過接觸導(dǎo)致人體致癌。在目前已知的500多種致癌物中,有200多種和多環(huán)芳烴有關(guān),已成為癌癥的代名詞。但此前國內(nèi)還沒有機(jī)構(gòu),針對(duì)汽車內(nèi)飾所含的多環(huán)芳烴進(jìn)行過檢測。
面對(duì)如此嚴(yán)重的乘用車空氣污染問題,我們需要的不僅是空氣過濾器設(shè)備的維護(hù)和治理,更是需要從源頭開始抓起治理污染,在生產(chǎn)之初就從基本上杜絕這些問題。
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